www.KermaneMajazi.com
صفحه نخست درباره ما تماس با ما
دوشنبه 28 مرداد 1398
یکشنبه 24 آبان 1394 , 16:01
سبقت از راست ممنوع!
بالاخره دو خودروساز نورچشمي توانستند انبارهاي خود را با بودجه‌اي که حدود 3 هزار ميليارد تومان برآورد مي‌شود، خالي کنند و در رقابت با ساير شرکت‌هاي خودروساز داخلي، از جمله خودروسازهاي کرمان سبقت بگيرند. گفته مي‌شود نهايتا 101 هزار نفر توانستند پول واريز نمايند و پرونده‌ي فروش اقساطي خودرو موقتاً بسته شد.

اين پول تقريبا معادل يک ماه فروش نفت ايران بر اساس بشکه‌اي 50 دلار است و اي کاش به جاي خريدن خودروهايي که ثمره‌اي جز افزايش بار ترافيک، تصادفات و آلودگي هوا ندارند، کار بهتري با اين پول انجام و يا اين‌که حداقل، همه‌ي خودروسازهاي کشور را شامل مي‌شد. زماني که اختلاس 3 هزار ميلياردي در دولت قبل به وقوع پيوست مقايسه‌هاي جالبي در شبکه‌هاي اجتماعي صورت گرفت که با اين پول چه کارها مي‌شد کرد!! الان هم بانک‌ها مي‌توانستند با اين پول، 200 دانشگاه 15 ميلياردي بسازند. مي‌شد 6 هزار کتابخانه 500 ميليوني ساخت، 300 بيمارستان 10 ميلياردي ساخت و مي‌شد 10 هزار اتوبوس لوکس و پيشرفته به ناوگان مسافربري شهري اضافه نمود و ...

به هرحال به نظر مي‌رسد عليرغم پايان يافتن فروش اقساطي خودروها، مي‌توان پرونده‌ي مطالعاتي براي اين رخداد باز نمود. پرونده اي که نه تنها از جهات اقتصادي (تاثير بر اقتصاد کلان، اقتصاد خانوار، مصرف سوخت، هزينه‌هاي عمراني و شهرسازي و جاده و خيابان و پارکينگ و ...) بلکه از جهات فرهنگي و مطالعات جامعه‌شناختي و روان‌شناسي اجتماعي نيز بررسي شود. اين 101 هزار نفري که طي 4 روز براي دريافت خودرو اسم نوشتند، متعلق به کدام طبقه اجتماعي هستند؟ آيا واقعاً نياز آن‌ها به خودرو براي اياب و ذهاب بوده يا از خودرو به عنوان ممر‌درآمد استفاده مي‌کنند يا تحت تاثير نياز‌آفريني کاذب بنگاه‌هاي مالي قرار گرفته‌اند؟ آيا آن‌ها مي‌توانند اقساط خودرو را پرداخت کنند و سود بانکي بپردازند؟ درصورت عدم توانايي جهت پرداخت اقساط که گفته مي‌شود قيمت تمام شده خودرو بيش از 45 ميليون تومان خواهد بود، چه اتفاقي مي‌افتد؟ تکليف کارگران ساير شرکت‌هاي خودروساز چيست و در صورت تعطيلي آن‌ها چه تاثيري بر اقتصاد آن مناطق خواهد گذاشت؟ و سوالات بسيار ديگر...

Copyright © 2017. All right reserved